RESPONSABILE DELLA MANUTENZIONE DELLE CABINE ELETTRICHE MT-MT E MT-BT

Finalità del corso per RISCHIO ELETTRICO

La Norma CEI 78-17 ha lo scopo di fornire disposizioni tecniche ai Responsabili e Manutentori per l’esecuzione in sicurezza di lavori di manutenzione necessari per il corretto funzionamento/esercizio delle Cabine Elettriche MT/MT e/o MT/BT.
In merito alla formazione, la Norma CEI 78-17 (ex CEI 0-15) richiede che il Manutentore (definito come la persona che ha la responsabilità complessiva della manutenzione relativamente agli aspetti di sicurezza, tecnici e gestionali/amministrativi) e gli Addetti alla manutenzione presso le Cabine Elettriche ricevano una formazione ai sensi della Norma CEI 11-27, integrata da una formazione aggiuntiva ai sensi, appunto, della Norma CEI 78-17.

Destinatari

Responsabili della manutenzione delle Cabine Elettriche MT/MT e MT/BT.

Riferimenti normativi

Norma CEI 78-17:2015 ex 0-16

Programma del corso per RISCHIO ELETTRICO

• La storia fino ad oggi (cenni).
• Legislazione ed enti
• La regola dell’arte cenni
• Conformità
• Principali disposizioni legislative e normative relative alla manutenzione delle Cabine Elettriche MT/MT e MT/BT con particolare riferimento alla Norma CEI 78-17 “Manutenzione delle Cabine Elettriche MT/MT e MT/BT dei clienti/utenti finali” ed alla Norma CEI 11-27 “Lavori su impianti elettrici”.
• Profilo professionale del Responsabile e degli Addetti alla manutenzione.
• Appalto ed esecuzione degli interventi di manutenzione.
• Cabine Elettriche: caratteristiche costruttive dei locali, impianto elettrico.
• Dispositivi di protezione: tipologie e caratteristiche elettriche, coordinamento con dispositivi dei distributori di energia elettrica.
• Pianificazione e programmazione della manutenzione elettrica.
• Documentazione per gli interventi manutentivi.
• Compilazione delle schede di manutenzione e rintracciabilità.
• Esempi di attività di manutenzione: trasformatore isolato in resina, trasformatore isolato in olio, interruttori MT, interruttori di manovra sezionatori.
• Procedure di lavoro per la manutenzione elettrica.
• Obblighi di denuncia e smaltimento delle sostanze pericolose presenti nelle apparecchiature elettriche (cenni).
• L’esecuzione delle manovre elettriche per la messa fuori tensione e in sicurezza (messa a terra e in cortocircuito, Terre di Lavoro) nelle Cabine Elettriche.
• Come proporre e predisporre un contratto di manutenzione delle cabine elettriche.
• Richieste dell’ente elettrico fornitore al Cliente Finale: comunicazione del nominativo del personale avente ruolo di Responsabile Impianto e di Persona Esperta (ai sensi della norma CEI EN 50110-1) deputato a mantenere i rapporti che riguardano l’esercizio tra l’Ente Elettrico fornitore e il Cliente e per gli eventuali interventi di messa in sicurezza dell’impianto preliminari all’effettuazione dei lavori da parte dell’Ente fornitore sulla sezione ricevitrice del Cliente.
• La verifica dell’idoneità tecnico professionale dell’appaltatore (art. 26 del D.Lgs. 81/08).
• Possibilità di delega, da parte del Committente, del ruolo di Responsabile della Manutenzione delle Cabine Elettriche all’appaltatore.
• Esempio di contratto per la manutenzione delle cabine elettriche.

Durata del corso per RISCHIO ELETTRICO

Questo corso ha una durata di 12 ore.

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