Date delle lezioni del corso:
| DATA | ORA |
Mercoledì 12 marzo 2014
| 9:30 - 13:00 / 14:00 - 18:00 |
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Programma del corso:
INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS GOODS - BASE
(Durata: Corso di 8 ore )
Il trasporto marittimo ed intermodale di merci pericolose
Panorama normativo, nazionale ed internazionale, sul trasporto marittimo di merci pericolose
Le norme applicabili al trasporto marittimo delle merci pericolose
L’Emendamento 35-10 del Codice IMDG, in vigore dal 1° gennaio 2012
Trasporto nazionale marittimo di merci pericolose: il traghettamento nazionale (DM TRASPORTI 18/11/2005 n. 1105)
Struttura ed organizzazione del Codice IMDG 35-2010
Struttura, contenuti ed organizzazione del Codice IMDG
Descrizione e modalità di consultazione della “Lista delle merci pericolose”
Soggetti e responsabilità
Gli operatori del trasporto marittimo e relativi obblighi
La formazione del personale “di terra”
Classificazione delle merci pericolose
L’identificazione delle merci pericolose (classificazione)
Caratteristiche e classi di pericolo
La segregazione
Il Codice IMDG 35-2010
Le novità introdotte dall’Emendamento 35-10 del Codice IMDG, in vigore dal 1° gennaio 2012
Novità ed approfondimenti sulle procedure per la spedizione di merci pericolose in colli
Le disposizioni per il carico, lo stivaggio ed il fissaggio delle merci pericolose, secondo le Linee Guida IMO/ILO/UNECE del Supplemento al Codice IMDG
Fumigazione delle unità di trasporto merci in colli, secondo il nuovo capitolo 3.5 del Codice IMDG
Novità ed approfondimenti sul trasporto marittimo ed intermodale di merci pericolose in CTU
Sintesi ed analisi delle norme sull’accettazione e gestione delle cisterne IMO
Sintesi ed analisi delle norme per il trasporto di merce pericolosa alla rinfusa
Novità ed approfondimento del trasporto marittimo ed intermodale in “Quantità Limitata”
Approfondimento ed inquadramento delle norme sul trasporto marittimo ed intermodale in “Quantità Limitata”, alla luce delle novità dei diversi regolamenti modali
Inquadramento delle norme applicabili nel trasporto intermodale marittimo alla luce delle recenti novità
La documentazione
Documentazione per il trasporto marittimo di merci pericolose.
Aspetti metodologici e organizzativi
Finalità del corso
· Ottemperare agli obblighi di legge secondo quanto previsto dal Codice IMDG sulla Formazione di Base per tutto il “personale a terra” e dalla Circolare 23/2009 del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto
· Porre il partecipante in grado di:
- applicare le norme di competenza riportate nel manuale IMDG “International Maritime Dangerous Goods Code”;
- emettere/controllare la documentazione prevista dalle proprie funzioni;
- preparare, controllare, accettare le spedizioni di “merce pericolosa”
Riferimenti normativi
In conformità con quanto stabilito dalle disposizioni del cap. 1.3.1.2.1 del Codice IMDG sulla Formazione di Base per tutto il “personale a terra” che svolge le funzioni indicate in generale dal 1.3.1 e ulteriormente dettagliate nella Tabella indicativa di 1.3.1.6
Destinatari
Tutto il personale a terra impiegato nel trasporto marittimo di merci pericolose, secondo ulteriori precise indicazioni del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto con delega dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. La circolare 23/2009, per personale di terra definisce "chiunque, riguardo alle merci pericolose": classifica ed identifica la designazione ufficiale di trasporto, imballa, marca ed etichetta, carica o scarica CTU, prepara documenti di trasporto, accetta il trasporto, maneggia durante il trasporto, prepara piani di carico/stivaggio, carica o scarica dalle navi, trasporta, fa osservare o sorveglia o ispeziona per la conformità a regole e regolamenti e chiunque sia coinvolto nel trasporto di merci pericolose così come stabilito dall’autorità competente. Pertanto, tutte le figure professionali di speditori, imballatori, personale costiero addetto all'accettazione, movimentazione, stoccaggio o spedizione delle merci, oltre agli addetti alla sicurezza impegnati nel trasporto via mare.
Metodologia
Il percorso formativo è caratterizzato da una metodologia didattica basata sulle vigenti indicazioni normative, oltre che ad un concreto riporto alla pratica operativa.
Registro
Viene predisposto un registro delle presenze per ogni lezione del corso sul quale ogni partecipante appone la propria firma.
Durata del corso
I corsi prevedono una durata conforme alla richiesta normativa di riferimento.
Assenze
Le assenze per i corsi in aula non possono essere superiori al 10% del monte ore complessivo del corso, pena il mancato conseguimento della certificazione e l’invalidità del corso stesso.
Docenti
Tutti i docenti del corso sono certificati dalle autorità normative e posseggono formazione e competenze operative pluriennali nell’ambito del trasporto di merci pericolose.
Dispense
Ad ogni partecipante viene consegnata dispensa cartacea, utile in ogni momento delle successive fasi lavorative per il riporto ai riferimenti normativi.
Verifiche e Valutazione
Il corso si conclude con una verifica finale seguita da un confronto di analisi con il docente.
Al termine del corso viene altresì proposto un questionario di gradimento.
Certificazione
Come da regolamentazione attualmente in vigore, la validità del certificato è di 48 mesi, eccezion fatta per casi di eventuali variazioni produttive ovvero variazioni normative, nel frattempo intervenute, che impattino sulla gestione aziendale delle spedizioni marittime dei propri prodotti chimici pericolosi, per i quali è dovuto l’aggiornamento immediato.
Il certificato viene rilasciato al termine del corso.
